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打造对欧贸易桥头堡迈入新阶段
2020-01-24 00:21
来源:未知
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作为全市最大的物流港,果园港总投资约100亿元,设计通过能力3000万吨,一期已于2010年形成200万吨散货通过能力。今年内,果园港将全面完成14个水工码头泊位收尾及验收工作,完成二扩多用途193平台集装箱堆场和二期193平台一线件杂堆场的收尾工程。港区主要道路框架全面形成,确保港区试运营的需要。同时,还将加快推进综合办公楼和仓储物流设施的建设。

华龙网8月22日21时讯 (首席记者 白润嘉)今天,记者从两江新区果园港获悉,中国内河最大物流港---果园港的二期码头作业区日前建成投入试运营。这也标志着两江新区依托长江黄金水道、渝新欧国际铁路等开放通道构建开放型经济,建设国际物流枢纽,打造对欧贸易桥头堡迈入新阶段。

据悉,到2014年,果园港和渝新欧铁路连通后,长江下游城市的大宗货物也可以通过果园港来往欧洲。果园港将成为未来两江新区实施对欧开放的重要口岸,成为中国内陆最大的水、铁、公联运港口,对把重庆打造成为长江上游航运中心、中国最大的内河航运枢纽和向西开放的国际物流枢纽,参与国际竞争,融入全球市场具有重大意义。

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据重庆果园港有关负责人介绍,为实现散货和集装箱码头在年内开港的目标,各项工程正在加紧建设。目前,果园港二期和二期扩建工程后方陆域土石方工程基本完成,193平台约14万平方米的前沿堆场基本完成面层施工。前沿道路及与果园立交、疏港大道等外部通道相接的港内横二路、东大道等港区主要通道基本打通。二期和二期扩建工程12个码头完成交工验收,二期工程进入试运营阶段,四个泊位投入使用,正在进行机器设备调试,预计今年年底正式投入运营。

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